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今天的新闻提要:
与中国安全部门有关联的私人网络安全公司“安洵信息”(I-Soon)的内部文件被发表在Github网站上,这些文件显示了该公司所进行的黑客攻击行动。目前中国警方正在对这起事件进行调查。
这些文件记录了安洵信息监视中国人和外国人的黑客活动以及所使用的监视工具,包括了数百页的合同、营销演示文稿、产品手册以及客户和员工名单。
他们监视的目标包括:中国反政府抗议活动频繁地区的少数民族人士和持不同政见者,如香港和新疆地区。
文件详细披露了中国当局用来监视海外持不同政见者、入侵其他国家的网络和在社交媒体上宣传亲北京言论的方法。
文件还显示,安洵对中亚、东南亚、香港以及中国声称是其领土一部分的台湾进行了明显的黑客攻击。
他们使用黑客工具曝露中国境外社交媒体平台(如X,前身为Twitter)用户的身份并侵入电子邮件。此外,文件还提到用伪装成电源插座和电池的设备入侵Wi-Fi网络。
安洵公司网站此前可看到列出的客户清单包括中国公安部以及11个省级安全部门和约40个市级公安部门。
泄露材料显示,安洵的资助者包括中国国安部、人民解放军和公安部门。
两名安洵员工告诉美联社,安洵和中国警方正在调查文件是如何泄露的。其中一名员工说,安洵周三就泄密事件召开了会议,并告知员工文件泄露不会对业务造成太大影响,“继续正常工作”。
安洵信息公司于2010年成立于上海,在另外三个城市有分公司,其中包括成都。据此次泄露的文档,成都分公司负责黑客攻击以及研发。
在昨天的中国外交部记者会上,法新社记者问发言人毛宁“能否明确证实或否认中国政府雇佣了第三方承包商在境外开展黑客行动”?
毛宁表示:“我不了解你提到的情况。作为原则,中方坚决反对并依法打击各种形式的网络攻击行为。”
谷歌曼迪安特网络安全部门的首席威胁分析师约翰·赫尔奎斯特(John Hultquist)说,泄密源头可能是“竞争对手的情报部门、不满的内部人员,甚至可能是竞争对手的承包商”。
网络安全公司Recorded Future的分析师乔恩·康德拉(Jon Condra)称,这是迄今为止与“涉嫌为中国安全部门提供网络间谍和定向入侵服务”的公司有关的最重大泄密事件。
康德拉表示,根据泄露的资料,安洵的目标组织包括政府、国外电信公司和中国国内的在线博彩公司。
泄露的内部文件描述了安洵从国外网络收集的黑客数据,这些数据被出售给中国警方。
一份泄露的合同草案显示,安洵正在向新疆警方推销“反恐”技术支持,以便在中亚和东南亚追踪该地区的维吾尔人,并声称可以从蒙古、马来西亚、阿富汗和泰国等国获取航班公司、手机和政府数据。
“我们看到很多与少数民族——藏族、维吾尔族,有关的组织成为攻击目标,”网络安全公司SentinelOne的中国分析师达科塔·凯里(Dakota Cary)说。
凯里还发现了一份电子表格,上面列有收集到的数据存储库清单,其中包括印度、印度尼西亚和尼日利亚等14个国家的政府。
周二晚些时候,安洵公司网站已全面下线。安洵公司的一名代表拒绝了采访要求,并表示该公司将在未来发表官方声明。
维州昨天高温大风天气导致巴拉瑞特(Ballarat)以西的博福特镇(Beaufort)附近燃起山火,大火在周四上午10点左右开始燃烧,火势在一天内不断扩大并失控,威胁数十个社区。
当局发布警报,敦促30多个社区的居民离开家到安全的地方避难。
昨晚,博福特镇和雷格兰(Raglan)地区的约100名居民和他们的宠物在巴拉瑞特的庇护中心度过了一夜,一些慈善组织在那里为他们提供食物。
维州乡村消防局(CFA)局长杰森·赫弗南(Jason Heffernan)说,已经收到一些房屋和多处棚屋被烧毁的报告,预计数量会继续增加。
赫弗南表示,本来希望昨晚能下一场大雨使火势有所缓解,但是事与愿违,火势昨晚以大约每小时一公里的速度在移动。
“我们预计今天的气温会比较低,大约在18度左右,但是会有时速30至40公里的强风从南面吹来,这将进一步推动火势向北蔓延。”
赫弗南说,维州消防局、森林消防管理部门和消防救援队正从全州各地派出突击队,试图在火情恶化之前控制住火势。据天气预报,下周三维州又将出现一轮高温天气。
赫弗南说,在接下来的几天里,救援人员将全力以赴,在火势蔓延到开阔地带的区域设置牢固的围堵线,然后努力压制林木地区的火势。
维州西部上周才经历过一轮山火,有40多座房屋被烧毁,随后而至的暴风雨又毁坏了该州东部的37座房屋。
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中国船员金门水域落水身亡引发的两岸紧张局势持续发酵。
昨天中国央视的微博号“玉渊谭天”发布了对回到福建泉州的两名生还船员的“独家采访”,再次引爆大陆网民的愤慨情绪。
视频标题为《生还渔民揭露台方对待大陆渔船真相》,配文“2月20日,谭主在福建见到了生还的两位渔民,回忆起事发当天的情况,两人仍心有余悸。来看他们还原的事件真相到底是什么。”
视频中出现两位男子,其中一位发言说:
“我们没想到它[台湾巡防艇]衝过来,抵着我们的船,我们也不知道。”
“当天的经过是12点多,我们就开船出去,到12点50分就看到保缉[巡防艇]开起来了,就冲着我们的船开起来了。”
“我们自己的船怎么可能翻掉,开急转弯也翻不掉,要[被]撞才会翻掉,冲一下把我们顶翻掉了,我们就钻到水里面跑出来,四个人只有两个上岸。”
“我们两边的渔民打渔,我们没对他[台湾渔民]怎么样,他们以前到我们这边来,我们对他们很好。这次他对我们这样,太失望了。”
“我们安全了,已经回来大陆我就很开心了。”
“玉渊谭天”的这条视频下有六千多条评论,大部分表达了愤怒之情,有评论说:“这不是谋杀是什么?”,还有评论说:“被撞翻的,这就是故意伤人或故意杀人了”。
台湾海巡署20日晚就追缉大陆船只时未进行录影一事做出说明,称大陆船只“蛇行拒检逃逸”,执法艇迂回航行,在高速追逐的情况下,两艘船船身多次接触,且受海浪影响剧烈晃动,导致负责取证的执法人员无法及时取出录像器材进行录像。
从大陆船员和台湾海巡署的叙述来看,事发时两艘船发生了接触,但是到底是不是大陆船员所说的被台湾执法船“顶翻”目前还不得而知。
中国国务院台办发言人朱凤莲21日表示,事件发生后,在两岸同胞和遇难者家属强烈要求下,台有关方面才承认是因台海巡舰艇冲撞导致大陆渔船翻覆、人员伤亡。
朱凤莲说,此次渔船翻覆事件绝非孤例。2016年5月民进党上台以来,台方粗暴对待大陆渔民,随意抓扣大陆渔船渔民事件频频发生,严重损害大陆渔民利益。
朱凤莲还表示,严正要求台湾有关方面尽快公布事实真相,严惩相关责任人,满足遇难者家属合理诉求,郑重向遇难者家属道歉。
同一天台湾国防部表示,在与北京的紧张关系加剧之际,台湾目前没有在面向中国大陆的前线岛屿上增加军事部署,台湾周边的军事局势也无异常情势,不过台湾军队会先行预拟可能的冲突态样及应处方式。
2月14日:一艘进入金门水域的中国快艇遭到台湾海巡署追捕,躲避过程中倾覆,导致四名船员落水,其中两人死亡。中国国台办发言人朱凤莲表示强烈谴责,称这是一起“严重伤害两岸同胞感情的恶性事件”。
2月14日:台湾海洋委员会海巡署就事件作出说明,称海巡艇发现了一艘无船名的陆籍快艇“越界”,在执法过程中,这艘大陆快艇“不慎翻覆”,四名快艇船员落海,海巡艇立即实施搜救,救起两名船员并寻获另外两名落海失去意识的船员,经送医急救无效死亡。
2月18日:中国海警局新闻发言人甘羽表示,福建海警局将加强海上执法力量,在厦门与金门之间海域开展常态化执法巡查行动。
2月19日:台湾金门观光船“金厦游轮”在大金门乌沙角西北海域被福建海警船的六名海警登船临检半小时。
2月20日:福建和泉州红十字会派人陪同家属赴金门,两名生还人员于当日下午从金门返回厦门,随后返回泉州。由于两名死者家属相关诉求仍未确定,原定21日进行的遗体火化以及遗骨入殓后离境等程序仍有变数。
2月20日晚:台湾海巡署就2月14日追缉大陆船只时未进行录影一事做出说明,提到事发时的具体情形,称大陆船只“蛇行拒检逃逸”,执法艇迂回航行,在高速追逐的情况下,两艘船船身多次接触。
2月21日:中国官方媒体公布对两位生还船员的独家采访,称他们的船只是被“顶翻”的。
这起事件令金门地区的渔民感到紧张。
金门渔民协会秘书黄宗峰(音,Huang Tsung-feng)说:“经过这次事件,渔民出海时心理上仍会受到一定程度的影响。”
“如果大陆渔政船队出动,这种行为会给我们的渔民在海上作业时造成一定的压力。他们会因此感到害怕。”
金门约有10万人口,驻扎着大量台湾军队,距离中国的厦门只有不到两公里。
台湾海巡队在金门海域巡逻,金门周围的几个小岛都有重兵把守,大多禁止平民进入。
中国上周表示,不承认金门附近有所谓“禁止、限制水域”一说。
一位不愿透露姓氏的金门渔民说,中国船只经常进入台湾水域。
他说:“事实上,我们这边最严重的问题是大陆渔民,他们到我们的沿海地区来撒网,有时一次要撒50或60张网。
“海巡队来了,他们就跑掉;海巡队不来,他们就在这边捕鱼。”
在冷战高峰期,台湾和中国军队曾在金门发生激烈战斗,但如今金门已成为热门的旅游胜地,许多游客都被这里的旧碉堡和弹痕累累的战时遗址所吸引。
澳航(Qantas)去年下半年的税后利润下降13%至8.73亿澳元,主要原因是疫情过后澳航的运力恢复正常,机票价格也随之下降。
在同一时期,澳航的税前基本利润下降13%至12.5亿。
而澳航2022-23财年的年度利润为17亿,那也是澳航自新冠疫情导致航空业停滞以来的首次盈利。
这是澳航在首席执行官凡妮莎·哈德森(Vanessa Hudson)上任后的首次业绩。去年9月,澳航前CEO艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)在一系列丑闻困扰下突然宣布离职,哈德森女士接替了他的职位。
哈德森表示,经过几个月的服务改进,澳航的客户满意度有了显著提高。
“我们了解人们对经济实惠的航空旅行的需求,机票价格自2022年底达到峰值以来已经下降了10%以上。”
澳航在其业绩报告中称,去年7月1日至12月31日期间,澳航运送了2600多万名乘客,与去年同期相比增加了330万人次。
然而,澳航的国内和国际业务利润均有所下降:国内航线税前利润从7.85亿澳元降至6.41亿澳元,而国际航线业务下降了31%,税前利润为3.22亿澳元。
其廉价航空捷星航空公司(Jetstar)的税前利润从去年的1.77亿增至3.25亿,增长了84%。
哈德森表示,由于旅客寻求更低的机票价格,对捷星航空的需求增加,澳航将重点投资捷星航空。
随着澳航的运力恢复到疫情前的水平,澳航预计在本财年下半年将面临更高的行业成本。包括不断上涨的燃油成本,预计2023-24财年的燃油成本总额将达到54亿。
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于本月初被中国判处死缓的澳大利亚人杨恒均的家人透露,杨恒均将不会提出上诉,称这位作家对中国的司法系统没有信心,而且他的健康状况不佳,无法继续打官司。
2月5日,北京一家法院以间谍罪判处杨恒均死缓,这一判决令他的支持者和家人感到震惊。杨恒均可以2月15日之前就该判决提出上诉。
杨恒均和澳大利亚政府一再否认中国提出的间谍指控,但他的家人和好友在一份声明中说,杨博士还是决定“放弃上诉的合法权利”。
声明说:“尽管他是无辜的,尽管从来没有任何不利于他的证据,但有两个实际原因说明上诉会损害杨的利益。”
“首先,我们没有理由相信,让杨持续遭受酷刑并捏造对他的指控的制度会去纠正对他的不公正判决。
“其次,在经历了五年的非人道待遇和严重的医疗疏忽之后,提起上诉只会推迟获得充分和受监督的医疗护理的可能性。”
杨恒均去年曾告诉支持者,他的肾脏长一个巨大的囊肿,担心因为得不到适当的治疗而死在狱中。
杨恒均的家人和支持者在声明中说,“拘留中心的恶劣条件,包括强制剥夺睡眠、不规律的用药和被绑在老虎凳上,已经摧毁了杨的健康”,提出上诉只会进一步拖延医疗救助。
声明说:“杨的身体状况每况愈下,他已经无法继续忍受这种司法体系的折磨。”
杨恒均的朋友、悉尼学者冯崇义教授告诉澳大利亚广播公司(ABC),杨恒均最初说他会上诉,但是“我们建议他不要上诉,因为这么做毫无意义......他的当务之急是妥善治疗他的疾病,他接受了我们的建议”。
“他对判决感到愤怒,他坚持认为自己是无辜的,但不幸的是,在中国没有法治......上诉的唯一后果就是延长诉讼程序,他还要承受更多苛刻的待遇和痛苦。”
冯崇义教授说,他们现在希望放弃上诉可以为申请保外就医甚至人道主义释放扫清道路。
“我们只能寄希望于此,但根本无法保证。”
“这是一起政治案件,取决于中国政府的政治意愿。
“对于杨来说,目前的当务之急是妥善治疗他的疾病。”
杨博士的家人也表示,在法庭上对北京的判决提出异议几乎肯定不会有结果,因为中国国家安全部仍然一心想要惩罚他。
声明写道:“当代中国的法律制度仍然是中国共产党迫害政治犯和良心犯的工具。这是一个没有独立性和正义性的司法系统。”
“正因如此,我们认为没有任何现实的理由相信这个系统能够纠正它所强加的不公正。”
声明还说,杨博士之所以成为中国政府的目标,是因为他“在网上撰写并发表了数百篇文章,解释并倡导人权、民主、法治等普世价值观,而澳大利亚国内的人有时可能会认为这些价值观是理所当然的”。
声明写道,杨恒均放弃上诉的决定“丝毫不会改变他是无辜的、在道德上是坚不可摧的这一事实”。
“由于仍身陷囹圄,生命受到威胁,我们敦促澳大利亚政府、盟国和广大国际社会继续声援杨,并向中国政府施加压力,使杨能够早日获释,与家人团聚。
“我们强烈呼吁中国当局根据最基本的人道主义原则,允许杨恒均保外就医,或以其他方式将其安全转送到澳大利亚。”
澳大利亚外交部长黄英贤在一份声明中说,可以理解杨恒均不上诉的“艰难决定”。
她说:“澳大利亚政府已经利用一切机会在最高层级上向中国为杨博士进行呼吁,我们将继续这样做。
“我们将继续努力确保杨博士的利益和福祉,并为他提供领事协助。”
最新数据显示,澳大利亚首府城市公寓(apartment)和独立房屋(house)之间的价格差距正在拉大,引发了人们对住房可负担性和未来市场趋势的担忧。
自2020年3月以来,澳大利亚首府城市公寓和独立房屋之间的价格差距扩大了45%,相当于近29.4万澳元。
首府城市的独栋房屋平均上涨了33.9%(合239,000澳元),而公寓价格则平均小幅上涨了11.2%(合65,235澳元)。
仅在过去12个月里,独栋房屋价值就上涨了11%(合93,552澳元),而公寓价值上则涨了6.9%(合41,789澳元)。
房地产分析咨询机构CoreLogic认为,与公寓相比,土地稀缺是独栋住宅价格大幅上涨的主要驱动力。
而市场上可供出售的独立住宅数量有限,则进一步推高了价格。
此外,疫情还导致人们更加青睐宽敞的居住环境,这也助推了独立房屋的需求。
专家预计,由于负担能力限制,未来需求将转向公寓,进而推高公寓价格。
目前,政府设定的目标是在未来五年内提供120万个位置良好的住房,但目前的审批速度远未达到这一目标,预示着市场在未来几年内可能仍将面临供应短缺的问题。
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上周金门水域中国快艇倾覆事件引发的两岸紧张局势再度升级。
台湾海巡署昨晚证实,昨天下午4时47分,金门观光船“金厦游轮”在大金门乌沙角西北海域被福建海警船的六名海警登船临检半小时。
海巡署表示,中国海警一共有六人登上游轮,在船舱查验游轮的航行计划、船舶证书、船长及船员证照以及船长的签名,整个登检活动持续约30分钟。
据台湾中央社报道,游轮上的不少乘客突然看到不明人士上船,发现是中国海警后,都感到惊吓,还有人担心因此回不了台湾,直呼“太可怕了!”
事后台湾海巡署立即派遣一艘巡逻艇赶往现场,一路伴航“金厦游轮”返回金门水头港。
台湾海巡署对事件进行调查,称“金厦游轮”于昨天下午3时33分搭载台湾籍11名船员及23名乘客自金门水头出港,绕行金门海域导览,因乌沙角外多浅滩,所以在航行中偏向大陆地区。
海巡署表示,“金厦游轮”属金门当地海上观光船,而中方过去也有类似观光船航行至金门外海游览,但海巡署鉴于大陆船只“对此无故意违法、误入我方水域船舶”,因此出于善意,均以广播驱离,从未登检。
海巡署呼吁北京方面秉持和平、理性,共同维护金厦海域安宁,同时提醒国人,从事海上相关活动时,避免靠近中国一侧水域,以维安全。
对于中国海警强制登船临检一事,台湾交通部航港局表示,一般登船检查都是在港口,也就是说,中国海警登检并不符合国际惯例。若船只再度遇到类似情形,应拒绝登检,并通报海巡协助,且不要停船,尽快返航。
台湾海委会主委管碧玲昨晚表示,事件让人民感到恐慌惊吓,伤害人民的感情,令人遗憾。
管碧玲说,此次个案,如今升级至政治的层次,不符合两岸人民的福祉。基本上也是伤害人民的感情,“何必让人民感到恐慌惊吓,觉得遗憾,希望此次事件可以赶快过去”。
对于两名大陆船员的家属周二要到金门,管碧玲说,本来打算从台湾派大船载一组人过去,但发生这件事情,担心大船被误解,所以目前还无法确定。
她还说,海巡署副署长从事发第二天就前往金门直到现在,并请当地寺庙助亡者诵经,也有设立灵堂。
中国国台办发言人朱凤莲周一表示,福建和泉州红十字会星期二将派人陪同家属于赴金门,接回两名生还人员并处理相关善后事宜,台湾方面应对船员家属及有关人员赴金门提供便利,做好安排。
朱凤莲还表示,海峡两岸同属一个中国,两岸渔民自古以来就在厦金海域作业,不存在所谓的“禁止、限制水域”一说。
周日,中国海警局新闻发言人甘羽表示,福建海警局将加强海上执法力量,在厦门与金门之间海域开展常态化执法巡查行动。
2月14日,一艘进入金门水域的中国快艇遭到台湾海巡署追捕,躲避过程中倾覆,导致四名船员落水,其中两人死亡。此事导致金夏海域两岸局势进一步紧张。
台湾媒体中央社引述专家观点称,中国方面借此事持续推进台海“内海化”,“抹除中国大陆渔船非法越界问题,试图取得未来执行灰色地带行动的正当性”。
随着泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)“时代巡回”演唱会悉尼站即将于本周五开演,澳大利亚最大城市正迎来一波“粉丝风暴”。数以万计的歌迷涌入悉尼,导致当地酒店住宿需求激增,房价飞涨,空房率几乎为零。
霉霉将于2月23日至26日在悉尼奥林匹克公园连演四场,每晚预计将吸引7.5万名观众。
有消息称霉霉本人下榻于悉尼皇冠巴兰加鲁酒店(Crown Barangaroo)的一间豪华套房,每晚房价高达2.5万澳元。
澳大利亚酒店协会预计,受演唱会影响,悉尼中央商务区、奥林匹克公园乃至大悉尼地区的酒店入住率将在未来几日内创下历史新高。
除了传统酒店,短租平台上的房源也同样抢手。Airbnb平台上,悉尼市中心一套两居室公寓的六晚价格已经高达1.6万澳元,而位于悉尼奥林匹克公园附近的房源价格也普遍在五千澳元以上。
许多粉丝在社交媒体上表达了对高昂房价的失望和无奈,一些粉丝不得不长途跋涉或在演唱会结束后深夜开车回家。
澳大利亚住宿协会(Accommodation Australia)首席执行官迈克尔·约翰逊( Michael Johnson)表示,此次住宿房源紧张的局面主要是由于泰勒·斯威夫特此次澳大利亚巡演只有悉尼和墨尔本两站,吸引了来自全澳各地甚至海外的粉丝。
尽管高昂的房价给许多粉丝带来了经济负担,但也从侧面反映了斯威夫特强大的票房号召力。
对于那些错过悉尼演唱会的粉丝来说,还可以期待她在下个月在新加坡举行的演唱会。
很多人可能没有想过,人类去世后除了安葬在地球这个人类共有的家园外,还可以将骨灰送往外星球。
上月,美国私企航天机器人技术公司(Astrobotic Technology)研制的“游隼任务一号”(Peregrine Mission One)月球着陆器搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭发射升空。这是美国在半个多世纪以来首次实施的登月任务。
在“游隼任务一号”月球着陆器上,除了用于科学研究的各种仪器外,还有66个外形像胶囊一样的钛金属容器,里面装有人类DNA物质或火化后的骨灰。
在这些坚固的钛金属容器内,装有多位名人的骨灰或DNA样本,这些名人中就包括著名科幻电视连续剧《星际迷航》(Star Trek)主创吉恩·罗登伯里(Gene Roddenberry)和科幻巨片《2001太空漫游》的编剧之一亚瑟·C·克拉克(Arthur C. Clarke)。
按照计划,“游隼任务一号”会将66个钛金属容器投放到月球上,让逝者的骨灰或身体组织的一部分永远留在这个距离地球超过38万公里的星球上。
不过由于燃料泄露,“游隼任务一号”未能成功登月,最终坠向地球。
虽然这次登月任务功亏一篑,但对美国印第安纳瓦霍族(Navajo Nation)来说,这是个好消息。
纳瓦霍族认为月亮是个神圣的地方,而将人类骨灰或DNA样本等物质送往月球被视为一种亵渎行为。因此,纳瓦霍族极力反对这次“月葬”之旅。
其实,早在1999年天体地质学的创始人吉恩·舒梅克(Gene Shoemaker)的骨灰就被美国国家航空航天局(NASA)的月球探测器送到月球上。当时纳瓦霍人也提出反对意见,不过没有采取行动来阻止。
迄今为止,吉恩·舒梅克依然是唯一长眠在月球上的人类。
今天,越来越多的商业运营商开始对太空进行探索,根据阿德莱德大学太空法教授梅丽莎·德兹瓦特(Melissa de Zwart)的说法,目前没有法律依据阻止骨灰等物品被送往月球。
她说,随着越来越多私人公司参与太空探索,类似的争议问题可能会继续出现,届时可能不仅是月球,还可能涉及其他星球。
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中国在计算机芯片(或半导体)设计和制造领域的领先企业海思(HiSilicon)和中芯国际(SMIC)正令华盛顿刮目相看。
中芯国际长期以来被认为是一名落后者。尽管自2000年成立以来中芯国际从中国政府获得了数十亿美元的资助,但它仍然远未达到技术前沿。但这种看法以及它给美国带来的自信正在改变。
2023年8月,华为推出了高端智能手机华为Mate 60。据总部位于华盛顿特区的美国智库美国战略与国际研究中心称,这款手机的推出“让美国大吃一惊”,因为它所搭载的芯片表明,中国在海思半导体设计和中芯国际制造能力方面的自给自足正在以惊人的速度迎头赶上。
最近有消息称,华为和中芯国际正计划在上海的新生产基地大规模生产所谓的5纳米处理器芯片,进一步加剧了外界对其下一代实力飞跃的担忧。这些芯片仍比目前的尖端芯片落后一代,但它们表明,尽管有美国的出口管制,中国制造更先进芯片的行动仍在按部就班地进行。
长期以来,美国一直设法保持其在芯片设计领域的领先地位,并确保由亲密盟友提供尖端芯片的制造。但现在,它面临着来自中国的强大竞争,中国的技术进步对经济、地缘政治和安全产生了深远影响。
数十年来,芯片制造商一直致力于制造更小巧的产品。晶体管越小,能耗越低,处理速度越快,从而大大提高了微芯片的性能。
摩尔定律(即微芯片上的晶体管数量每两年翻一番)一直适用于荷兰和美国设计、韩国和台湾制造的芯片。中国的技术仍然落后多年。当世界前沿技术已发展到3纳米芯片时,华为的国产芯片仍有7纳米。
出于经济和安全原因,保持这种差距非常重要。半导体是现代经济的支柱。它们对电信、国防和人工智能至关重要。
美国力推“美国制造”半导体,正是出于这一系统重要性的考虑。芯片短缺会对全球生产造成严重破坏,因为它们为众多决定当代生活的产品提供了动力。
当今的军事实力甚至直接依赖于芯片。事实上,据美国战略与国际研究中心称,“美国所有主要国防系统和平台都依赖于半导体。”
依赖中国制造芯片的前景以及由此带来的后门、木马和供应控制是华盛顿及其盟国无法接受的。
自20世纪80年代以来,美国一直在帮助建立和维持由韩国和台湾主导的芯片制造业分布。但最近,美国试图通过加强自身的制造能力来维护其技术优势和独立性。
通过大规模的产业政策,数十亿美元被投入到美国的芯片制造设施中,包括位于亚利桑那州的一家价值数十亿美元的工厂。
第二个主要手段是排斥。美国外国投资委员会对许多投资和收购交易进行了审查,最终甚至以美国国家安全的名义阻止了一些交易。其中包括备受瞩目的博通公司(Broadcom)因与中国有关联而在2018年试图收购高通公司被阻止一案。
2023 年,美国政府发布行政令,禁止向中国出口先进的半导体制造设备和技术。通过实施严格的出口管制,美国旨在阻碍中国获得关键零部件。
有一种假设认为,中芯国际和海思半导体在前沿领域尝试自给自足的过程中将继续步履维艰。美国政府已呼吁其友邦采取统一立场,禁止向中国出口芯片。值得注意的是,由于美国的政策,荷兰领先的设计公司 ASML 已停止向中国出口高科技芯片。
华盛顿还限制了人才流向中国半导体行业。据观察,即使是日本、韩国和台湾的半导体制造“教父”,也会带着他们的技术和人脉为中国的芯片制造商工作。
这一点,再加上经常出现的关于美国需要更多半导体人才的头条新闻,助长了对美国人才外流的打压。
最后,美国政府明确将矛头指向了中国的龙头企业: 华为和中芯国际。它在 2019 年禁止销售和进口华为的设备,并从 2020 年起对中芯国际实施制裁。
“芯片战争”事关经济和安全主导权。北京在技术前沿的崛起将意味着中国经济繁荣和美国经济衰退。它还将产生深远的安全影响。
在经济上,中国成为半导体行业的主要参与者可能会扰乱现有的供应链,重塑全球电子产业的劳动分工和人力资本分布。从安全角度看,中国的崛起会增加中国制造的芯片被利用来破坏关键基础设施或进行网络间谍活动的风险。
中国在半导体设计和制造方面的自给自足也会破坏台湾的“硅盾”。迄今为止,台湾作为主要半导体制造商的地位阻止了中国使用武力攻击台湾岛。
中国正在提升其半导体能力。这将对经济、地缘政治和安全产生深远的影响。考虑到这两个超级大国所面临的利害关系,我们可以肯定的是,华盛顿不会轻易默许,而北京也不会轻易放弃。
Robyn Klingler-Vidra是英国伦敦国王学院创业与可持续发展学院副院长兼副教授,Steven Hai是英国伦敦国王学院人工智能研究所附属研究员。本文最初发表在《对话》网站上。
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这是一个年轻公司冒险押注电动汽车并成长为行业巨头的故事。
不,这个公司不是特斯拉。
这是一个你可能没听说过的品牌,他们在澳大利亚的销量很少。
但分析人士表示,它有朝一日可能会主导全球汽车行业。
这家公司就是中国汽车制造商比亚迪,最近它超越特斯拉,成了全球最大的电动汽车公司。
在征服中国之后,它正加速向全球扩张。
专家称,比亚迪和其他中国电动汽车制造商标志着一个出行新时代,其意义不亚于20世纪的福特T型车,又或者是20世纪70年代日本制造业的崛起。
比亚迪的崛起十分迅猛。20年前,比亚迪还没制造过任何一辆汽车。
十年前,它还是一家初创企业,在深圳有一家不起眼的工厂,生产手机电池。
中国投资咨询公司Automobility的首席执行官比尔·鲁索(Bill Russo)说:“比亚迪的故事已经有20年的历史了。”
“直到最近12到24个月,比亚迪的销量开始超过特斯拉,之前没人认真对待它。”
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2003年,鲁索先生在美国为戴姆勒·克莱斯勒公司(现梅赛德斯·奔驰公司)工作,当时他的同事从中国考察回来。
他们讲述了关于一家名不见经传的比亚迪公司的离奇故事。
其创始人王传福看到了电动汽车的未来。
“他的想法是‘我们要成为一家汽车公司,我们要成为一家电动汽车公司’,”现居上海的鲁索先生说。
“我们公司的很多人都认为这个想法野心太大。”
再向前追溯八年,也就是1995年,王先生辞去了政府部门的研究工作,向亲戚借了250万元人民币(相当于现在的96万澳元),建立了一家生产手机电池的工厂。
到二十世纪九十年代初,它已成为世界第二大充电电池生产商,为摩托罗拉、爱立信和诺基亚供货。
但鲁索先生说,比亚迪看到了更大的商机。
“他们的初衷是,‘嘿,你知道的,我为小东西生产电池。如果我为更大的东西制造电池,我就能卖出更多的电池’。”
比亚迪看到了传统汽车公司没有看到或选择忽视的东西。
锂电池在成本和能量密度方面的改进为经济型电动汽车打开了大门。
或者至少他们的初衷是这样。
制造经济型电动汽车面临着巨大的障碍。
首先,比亚迪必须学习如何制造汽油动力汽车,以便开发品牌和测试制造技术。
然后,比亚迪必须解决用电池而不是内燃机驱动汽车所面临的工程难题。
此外,它还必须降低锂离子电池当时的高昂成本。
而且,它还必须赶在规模更大、经验更丰富的竞争对手之前完成这些任务。
尽管如此,王传福仍旧信心十足。这位首席执行官在2008年告诉记者,比亚迪将在2025年成为全球最大的汽车公司。
他说,电动汽车是汽车行业的一张白纸。未来任重道远。
“我们在谈论新型车,所有人的起点都是一样的。”
咨询公司中国汽车洞察(Sino Auto Insights)的创始人乐涂(Tu Le,音)回忆起2009年第一次见到比亚迪汽车的情景。
“早期的汽车完全是垃圾,”他说。
“车门薄得像纸一样,一旦被大型车辆撞上就会解体。”
他不认为公司会发展的很好。
但其他人并不这么认为,其中一位尤其财大气粗。
2008年,在全球金融危机最严重的时候,沃伦·巴菲特的投资子公司买下了比亚迪10%的股份。
西方媒体将短袖衬衫口袋里夹着圆珠笔的王先生描述为“中国的比尔-盖茨”。
一位记者写道:“巴菲特先生显然是在打赌,他将成为引发下一场汽车技术革命的怪才。”
几年后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)被问及比亚迪是否是其电动汽车领域的潜在竞争对手。
他的回答令人难以置信。
“你见过他们的车吗?”他笑着回答道。
但在接下来的13年里,巴菲特先生2.3亿美元的投资膨胀到60亿美元,回报率约为3000%。
在政府为电池制造提供的慷慨补贴的帮助下,比亚迪致力于使电动汽车与纯内燃机汽车一样经济实惠。
即使是市场先驱特斯拉也没能做到这一点。
比亚迪实际上是在试图取代内燃机。
鲁索先生说:“从1880年代中期以来,汽车行业的核心技术从未改变过。”
“这是一条相当大的护城河,阻止了任何技术性的颠覆。”
作为唯一一家从零开始生产电池芯的大型汽车制造商,比亚迪比竞争对手更具优势。
电池成本占电动汽车总成本的40%,自主生产成本更低。
另一方面,特斯拉从松下购买电池芯,然后组装成电池组。(特斯拉后来扩展到电池生产领域,还找到了其他供应商,包括比亚迪)。
从经济学角度看,比亚迪奉行的是纵向一体化战略,即拥有供应链的各个环节。
比亚迪的纵向一体化程度很高,它拥有南美锂矿的股份,这些锂矿为其电池矿物精炼厂提供原料。
与国外竞争对手相比,比亚迪还有一个优势。由于中国政府为消费者提供大量补贴,2014年中国超过美国成为全球最大的电动汽车市场。
到2020年,中国将占全球电动汽车销量的一半左右。
这种需求意味着比亚迪可以建造更大规模的工厂,从而使其生产的汽车更加便宜。
尽管如此,汽油车的销量仍然比电动车更大。
“然后新冠疫情来了,”乐先生说。
“这就是你看到的曲棍球棒形状图。”
图表:2005-2023年比亚迪汽车(包括非电动汽车)在中国的年销量
电动汽车价格下降、车型增多,以及中国买家选择个人用车而非公共交通等多种因素共同推动了电动汽车的销售。
澳大利亚也从中受益。电池制造商,甚至汽车公司本身,都急于确保全球有限的关键矿产供应。
中国数百万辆电动汽车所需的大部分锂都是在澳大利亚开采的。
到2023年,经过多年的价格战之后,在中国购买一些电动汽车的价格比同类汽油车还要便宜(包括电动汽车税费折扣)。
同年,它超越大众汽车成为中国最畅销的汽车品牌。
鲁索先生说,这一成就被视为国内汽车行业崛起的标志,接过了外国汽车制造商的接力棒。
“中国企业,尤其是比亚迪,已经能够解决使电动汽车价格合理性的问题。”
独立研究发现,比亚迪生产的电动汽车比欧洲汽车制造商便宜25%,比特斯拉便宜15%。
涂先生说,传统的汽车制造商可能无法与成本更低的中国电动汽车竞争。
有几家汽车制造商曾试图制造自己的电动汽车电池以节约成本,但都失败了。
“但他们无法制造出来,也不知道如何制造。”
上个月,埃隆·马斯克在与特斯拉投资者的财报电话会议上提到了比亚迪。他曾在2011年嘲笑过比亚迪,但这次他的语气有所不同。
他说,除非政府设置贸易壁垒,否则中国汽车制造商将“摧毁”它的全球竞争对手。
“这些中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。”
2022年,比亚迪在中国站稳脚跟后,开始向海外扩张。
去年,比亚迪在澳大利亚售出约12,000辆汽车,约占总销量的1%。日本和韩国汽车制造商以及福特仍占据垄断地位。
特斯拉的销量是比亚迪的四倍。(2024年1月,比亚迪的销量以微弱优势超过了特斯拉,但这是由于特斯拉延迟运抵澳大利亚所致)。
比亚迪表示,它的“远大目标”是成为澳大利亚最畅销的汽车品牌。
不过我们的道路上充斥着耗油量巨大的四驱车和越野车,这一预测似乎过于乐观。
但随着政府推动电动汽车的购买,以及电动汽车本身越来越便宜,改变正在发生。
目前,澳大利亚最便宜的五款电动车均为中国车型。
“在电动汽车领域,只有特斯拉和比亚迪两家公司具有一定的(制造)规模,”涂先生说。
“十五年后,特斯拉和比亚迪将成为主要的参与者。”
比亚迪和特斯拉都没有进入全球最大汽车公司前十名。
但其他公司也有类似的说法。
去年年底,投资银行瑞银(UBS)宣布了一场“变革”:
“比亚迪和其他领先的中国(汽车制造商)将凭借面向大众的高科技、低成本电动汽车主导全球汽车市场。”
埃隆·马斯克可能是电动汽车的先驱,但他“不是持续获利的先驱”,鲁索先生说。
“后来者才会以更好的商业模式出现。”
“亨利·福特并没有发明内燃机。他只是让人们能买得起内燃机。”
“这正是王传福为电动汽车做的事。”
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今日大事(2 月 13 日 )
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中国国家统计局周四(2月8日)公布的数据显示,继12月份下降0.3%后,1月份消费者价格指数(CPI)同比下降0.8%,降幅比上个月扩大0.5个百分点,高于市场预期。
这是自2009年全球金融危机以来的最大跌幅,也意味着中国的CPI已经连续第四个月处于通缩。
CPI下降主要是食品和电动汽车导致的。猪肉价格比一年前下降了17.3%,是所有消费产品中降幅最大的。蔬菜价格下滑近12%。
总体价格水平的大幅下降,即所谓的通缩,可能会给经济带来非常大的麻烦,也给政策制定者带来巨大压力。
中国去年CPI上涨0.2%,没有达到3%左右的官方目标,这是通胀率连续第12年低于年度目标。
“通缩/反通胀正变得根深蒂固,”香港瑞联银行(Union Bancaire Privée)高级亚洲经济学家卡洛斯·卡萨诺瓦(Carlos Casanova)表示,“这些下降证明了国内消费疲软。”
卡萨诺瓦说:“我们认为股市大规模抛售是信心和相关消费下降的部分原因。”
尽管许多国家都在应对通胀居高不下的问题,中国自去年年初结束新冠“清零”重开边境以来,一直在努力应对价格放缓的问题,政府采取降息等措施刺激经济增长,但是在不断加深的房地产危机和地方政府债务风险的情况下,紧张的投资者抛售了中国股票。
卡萨诺瓦认为,中国央行应该提供更有力的政策支持,“我们更希望在2月份看到大范围降息,但鉴于缺乏政策空间和政策执行中的问题,这仍然不太可能”。
保银资产管理公司首席经济学家张智威说,这些数据显示中国面临持续的通缩压力,中国需要迅速采取积极行动,以避免通缩预期在消费者中根深蒂固。
据彭博社报道,一些经济学家认为,中国的通缩压力至少还会持续六个月,主要原因是房地产市场的动荡。
数据还显示,中国工厂和生产商收取的批发价格上个月也有所下降,事实上自2022年10月以来的每个月都低于上年同期水平,显示制造商在试图恢复生产时仍面临压力。
1月份生产者价格指数(PPI)较上年同期下滑2.5%,去年12月下滑2.7%,出厂价格环比下降0.2%,去年12月下降0.3%。
长期的工厂通缩正威胁着规模较小的中国出口商的生存。这些出口商正因业务萎缩陷入了无休止的价格战。
今天凌晨12点50分,墨尔本东南约130公里处的南吉普斯兰莱昂加塔地区发生4.3级地震,墨尔本不少居民感到震动。
超过4000人通过澳大利亚地球科学网站报告称感受到了地震,大多数报告来自墨尔本大都市,也有一些来自南澳州和塔州。
很多被地震吵醒的居民表示感到房子在摇晃,听起来像打雷或者火车穿过房子。
澳大利亚地球科学组织(Geoscience Australia)表示,震源深度相对较浅,为八公里。
地震学研究中心首席科学家亚当·帕斯卡尔(Adam Pascale)说,由于该地区地质活动仍然活跃,可能还会有更多的地震。
本周二,在距离今天凌晨的地震震中10公里外的福斯特(Foster)还记录到了另一次地震,震级为3.3级,但帕斯卡尔表示,这两次地震可能位于不同的断层线上。
“这是一个众所周知的地震活跃区,吉普斯兰和大分水岭的大部分地区也是如此,”他说。
不少人意识到今天凌晨发生地震后,第一反应是“怎么又地震了”?
确实,维州近年来的地震颇为频繁。
大家记忆最深刻的应该是2021年9月,维州曼斯菲尔德(Mansfield)以南地区在一小时内发生了三次地震,其中最强的一次为5.8级。包括墨尔本、维州乡镇、首都领地、新州和塔州等澳大利亚东部地区均有震感。
去年5月,墨尔本西北部地区Sunbury发生3.8级地震,那可能是墨尔本大都会地区100多年来最大的一次地震。
仅一个月后,距离墨尔本以东150公里的小镇Rawso发生4.6级地震,震源深度三公里,是仅仅一个多月来维州第二次发生有明显震感的地震。
蒙纳士大学地震地质学家迪·尼尼斯(Dee Ninis)曾在《对话》(The Conversation)上发表文章写道,澳大利亚的地震是由于我们周围的构造板块边界的应力而发生的——不同的板块在这里碰撞、相互挤压或被迫分开。
这些地质活动导致大墨尔本地区大约每月发生一次地震,其中许多——通常超过四分之三——因为震级太低而感觉不到,而一年发生10-12次有感地震也不足为奇。
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中国宣布决定免去易会满在中国证券监督管理委员会(证监会)的领导职务,任命吴清为新一任党委书记兼主席。
吴清是中国金融领域的资深人士,出生于1960年代的他在中国的经济和金融体系改革中成长,见证了中国股市从萌芽到繁荣以及数次股灾的历程。
在担任中国证监会党委书记之前,吴清曾在多个金融监管部门和金融机构担任高级职务,包括中国人民银行和国家外汇管理局等部门。他的工作经验主要集中在金融监管、资本市场开发、风险管理以及国际金融合作等方面。
此前,他还担任过上海市常务副市长、党组副书记,中共上海市委副书记、政法委书记。目前他同时是中共中央候补委员。
他曾因指导南方证券、闽发证券、“德隆系”券商等31家违规证券公司的调查工作而名声大噪。2009年被任命为基金监管部主任,严打“老鼠仓”[注: 一种操纵市场的金融犯罪],并且数次表示“绝不手软”。
作为证监会党委书记,吴清将主持针对中国庞大的股票市场和证券行业的监管工作。这一职务在中国资本市场的运作中负责制定和实施监管政策、指导和监督证券公司的运营,防范和处理金融风险等。
中国证监会党委书记是党内主导金融监管话语权的主要领导。吴清在未来的决策将直接影响到中国股市的稳定、市场信心以及国内外投资者对中国资本市场的看法。
在中国股市连续低迷数日之后,北京连续两天采取措施努力稳定股市,国家主席习近平亲自指挥救市行动。
除了证监会换帅,中国人民银行还降低了存款准备金率释放资金,这些动作使得中国股市出现微幅上涨。昨天,深市沪市指数分别上涨,但香港恒生指数仍在下跌。
前《环球时报》总编辑胡锡进在微博上写道,央行的降准措施帮助他回血,认为通过金融调整可以解决眼下的困境。
但一些经济学家认为,中国股市当前面临的问题是经济低谷的表现之一,救市的短期努力无法改变中国经济面临的根本问题。
与此同时,由于中国股市的低潮对全球股市的影响较小,进一步降低了国际金融业对中国经济全球影响力的评估。
绝望的股民在英国和美国驻华大使馆的微博上留言求助,数万条评论成为了中国社交媒体上的又一面“哭墙”。
中国此刻对证监会进行人员任免,凸显了北京决心结束这场股市风波引发的舆论高潮。
中国第五个南极考察站秦岭站于2月7日开站,中国国家主席习近平致信祝贺。
据中国官媒报道,秦岭站将是一座常年科考站,可独立支持开展陆地、海洋、大气、冰川等科学考察项目,填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。
秦岭站主体造型设计理念源于郑和下西洋使用的南十字星导航,建筑面积5244平方米,可容纳度夏考察人员80人,越冬考察人员30人。
秦岭站采用轻质高强的建筑技术与材料,可以抵抗零下60摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀。
该站的建设最早于2018年动工,但由于新冠疫情而推迟了开站时间。去年11月,中国派出了规模庞大的南极船队,460多人前往现场,帮助完成建站工作。
秦岭站坐落在南极大陆边缘罗斯海的岩石海岸上,也靠近长期有人居住的美国麦克默多站(McMurdo station)。
罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾,是地球上船舶所能到达的最南部海域之一,也是人类通过船舶抵达南极大陆、前往南极点的传统线路。
美国战略与国际研究中心(CSIS)在去年4月的一份报告中称,秦岭站预计将包括一个带有卫星地面站的观测站,它的位置利于收集澳大利亚和新西兰上空的信号情报以及澳大利亚新建阿纳姆航天中心(Arnhem Space Centre)发射的火箭遥测数据。
对此,中国外交部发言人汪文斌表示,中国作为南极条约协商国,始终按照南极条约体系相关规定开展活动,中国南极站的建设完全符合南极国际规则和程序。
从1985年到2014年,中国在南极洲的其他地区还建设了中山站、泰山站、昆仑站和长城站等四个科考站,其中两个与秦岭站一样是常年科考站。
本周一,中国东方航空公司恢复了上海浦东国际机场至澳大利亚凯恩斯的季节性航线,这是东航在两国间开通的第九条航线。该航线将于2月1日至18日运营。
目前,东航开通了前往澳大利亚五个城市的航线,分别是悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯和凯恩斯。
据中国官媒《环球时报》报道,行业信息提供商VariFlight的市场数据显示,中国内地航空公司在春节旅游高峰期加大了飞往澳大利亚的航班量,双向航班量已恢复到2019年的80%以上。
数据显示,从2023年10月底,中国内地与澳大利亚之间的航班开始明显回升。截至2月6日,两国间的日航班量为47架次,而2019年同期为58架次,恢复了81%。
去年11月,南航恢复了广州至布里斯班的航班,每周四班。
去年10月,澳航三年来首次恢复了飞往上海的航班。
据澳大利亚统计局的最新数据显示,去年11月有45,880名中国游客抵达澳大利亚,与2017年至2019年同月的10.1万人相比显著减少。
中国继续加大力度吸引海外游客,推出“两减三免”,即减少签证申请表填报内容、阶段性调减签证费、免采部分申请人指纹、免签证预约,与新马泰等23个国家达成了双边免签协议,对法国和德国等国实行单边免签政策。
近期还宣布为了便利外国人入境办理手机号码,中国电信、中国移动、中国联通等运营商在北京、上海、广州、昆明、成都、厦门等城市机场口岸新增九个服务网点,在北京、广州、深圳、西安、青岛等城市对外交往较多的重点区域新增六个服务网点。
中国于去年初重开边境后,入境游市场一直反弹乏力。据中国旅游研究院统计数据显示,去年上半年中国旅行社入境游接待人次47.78万,仅是2019年同期的的15.8%。入境游第一热门城市北京去年1至10月共计接待入境游客90万人次,仅是2019年同期的28.14%。
不少近期前往中国旅游的外国游客发现,在中国旅游存在诸多不便。例如:
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据《澳大利亚人报》报道,尽管杨恒均被判死缓,中国领导人七年来首次访问澳大利亚的准备工作仍在进行,因为阿尔巴尼斯政府认为高层对话是解决与中国政府之间日益增多的“尖锐争端”的最佳途径。
澳大利亚总理阿尔巴尼斯周二拒绝评论杨恒均被判死缓是否会破坏中国总理李强总理访问澳大利亚。
“我们将直接、明确、毫不含糊地回应中国。我们不会通过媒体进行外交谈判。”
阿尔巴尼斯去年11月访华与中国国家主席习近平会晤时向习近平主席发出了访澳邀请,在与中国国务院总理李强会晤时双方确认两国将重启一年一度的澳中总理年度会晤。在双方发表的《中澳总理年度会晤联合成果声明》中,澳方邀请中国领导人在双方方便时访问澳大利亚,中方对此表示欢迎。
这一系列表态都似乎表明中国领导人,很可能会是总理李强,今年可能会访问澳大利亚。
熟悉筹备工作的人士也表示,访问有望在今年晚些时候成行。
如果成行,这将是中国领导人自2017年以来首次访问澳大利亚。2017年3月22日至26日,时任中国总理李克强和夫人程虹访问了澳大利亚。
阿尔巴尼斯政府坚持认为,越是有分歧,高层对话越是重要。
然而,杨恒均曾经的导师、悉尼科技大学教授冯崇义呼吁阿尔巴尼亚政府将杨恒均获释作为任何访问的先决条件。
对于澳大利亚的龙虾和葡萄酒行业的从业者来说,他们希望中国领导人的这次访问能促使中国结束贸易限制。
澳大利亚葡萄与葡萄酒协会首席执行官李·麦克莱恩(Lee McLean)在接受《澳大利亚金融评论报》(Australian Financial Review)采访时表示,葡萄酒行业认为葡萄酒关税问题与杨恒均的案件是分开的。
他说:“我认为,在与中国的关系中,双方都明白会不时出现不同的问题。”
“但从我们的立场来看,我们已经与中国达成了关税复审协议,而且该协议仍然有效。我们当然希望这能为我们带来一个积极的结果。”
陷入低迷的中国A股市场昨天全线暴涨,创下一年多来最佳单日表现。
沪深300指数上涨3.5%,上证综合指数收盘上涨3.2%,香港恒生指数上涨4%,北证50指数更是暴涨9.5%。
北交所244只个股中有243只个股上涨,几乎全线飘红,其中九只股票强势涨停。
此前据彭博新闻社援引知情人士的话报道称,中国国家主席习近平将与金融监管机构讨论中国股市问题。
报道称,以中国证监会为首的监管机构计划最快于周二向习近平汇报市场情况和最新政策措施。
受此提振,中国股市周二应声大涨。
中国有关部门周二发布了一系列支持性公告,包括国有基金中央汇金投资有限公司表示,已扩大交易所交易基金(ETF)的投资范围,并将进一步增加此类投资。
中国证券监管机构也表示,将暂停券商借股出借,并对所谓的证券再融资规模设定上限,进一步努力遏制做空行为。
美国参议院周二以压倒性票数批准总统拜登的高级国家安全助理、资深亚洲事务负责人库特·坎贝尔(Kurt Campbell)担任副国务卿,成为美国国务院的第二号人物。
参议院以92票对5票确认了坎贝尔的任命,他目前是国家安全委员会印度-太平洋事务协调员。
现年66岁的坎贝尔被认为是美国前总统奥巴马“亚洲支点”战略的智囊团成员。
他在2016年出版的《支点》(The Pivot)一书中概述了他对亚洲的态度,主张在中国不断崛起的情况下,加强现有联盟,并与印度和印尼等国建立更密切的关系。
坎贝尔升任副国务卿反映了美中关系的重要性。目前中国对美国构成了严峻的外交挑战,美国希望在不挑起冲突的情况下对抗中国不断增长的军事力量,并在避免全面贸易战的同时遏制华盛顿认为的中国不公平的商业行为。
泰勒·斯威夫特(Taylor Swift) Eras巡演澳大利亚站将于下周五(2月16日)开始,警方提醒那些仍在四处寻找买票途径的歌迷谨防上当受骗买到假票。
维州警方表示,自去年6月Eras巡回演唱会门票开始发售以来,就收到超过250起票务诈骗报告,受骗者损失的总金额超过26万澳元。
斯威夫特将于2月16日在墨尔本开始澳大利亚站的巡演,在墨尔本连演三晚,然后移师悉尼,2月23日至26日在悉尼举行四场演唱会。
警方称,有人的社交媒体账户被黑客入侵,然后被用来向被黑账户的朋友出售假票。
使用这种方法的诈骗者会黑入一个人的社媒账户,宣称“原价转让”,并附上他们无法再参加音乐会的原因。
一旦受害者转了钱,受害者就会被列入黑名单,再也无法与被黑账户联系。
随着巡回演唱会的临近,网络犯罪小组的约翰·切恩(John Cheyne)警官呼吁人们警惕诈骗。
“请大家擦亮眼睛,保护好自己。只从授权票务商那里购买门票,”他说。
维州警方也表示,购买门票最安全的方式是从授权的票务商那里购买,如Ticketek。
如果从社交媒体上的朋友处购票,警方建议先通过社交媒体以外的方式与朋友联系,以确认真实性。
警方呼吁如果有任何票务诈骗线索,请联系警方的灭罪热线(CrimeStoppers):1800 333 000。
中国外交部在一夜之间更新了2019年一场新闻发布会的官方记录。
这是一个简单的修改——删除了声称杨恒均博士是“中国”公民的记录,并将其替换为“这个”。
“关于你提到涉及这个公民杨军的个案,我们没有可以提供的新情况,”时任发言人陆慷在2019年4月的一次发言稿显示。
在普通话中,“中国”(Zhong Guo)和“这个”(Zhe Ge)的声母相似,但更新后的文字读起来并不完全通顺。
不再将杨恒均视为中国公民,将结束五年来关于中国是否完全承认杨恒均是澳大利亚人的争论。
在此期间,杨无法接受他的律师和澳大利亚领事探视的时间长达至少18个月。
尽管原始的新闻发布会记录仍在官方媒体上转载,这一修改揭示了北京在其叙事中对这位58岁澳大利亚作家的身份做出了重大变化。
杨恒均曾于1990年代为中国国家安全部工作。昨天他在北京接受了死刑缓刑两年的判决,随后外交部的网站出现了更新。
他的所有个人财产将很快被没收。
澳大利亚外交部长黄英贤(Penny Wong)对此直言不讳地回应说,堪培拉“感到震惊”。
她传召了中国驻澳大使肖千,尽管他昨天没有向媒体透露任何信息。
来看看中国外交部的官方信息怎么说:“北京市第二中级人民法院依法对澳大利亚籍被告人杨军间谍案一审公开宣判,”中国外交部发言人汪文斌说。
“人民法院严格依法审理案件,充分保障了杨军的各项诉讼权利。”
尽管前路黯淡,中国官方在记者会上的微妙措辞或许意味着杨恒均尚有一线生机。
针对杨恒均的间谍指控一直高度保密,此案背后的细节甚至有可能永远不会公布。
尽管他在2002年就加入了澳大利亚国籍,中国政府曾坚持将杨恒均视为中国公民,这一立场自他2019年被拘留以来一直存在。
如今,他不再被视为中国公民了。这一变化似乎带来了一线希望——可能允许更好的领事支持,亦有可能为他最终获得释放铺平道路。
但是,根据熟悉案情的律师所说,杨恒均像成蕾那样获释的可能性仍不明朗。
“从判决的严重性来看,他被认为是犯下情节特别严重的危害国家安全罪,”一位了解案情的律师说。
“这与成蕾的案情完全不同。”
我们本质上面对的是一场和时间的赛跑,随着杨恒均的健康状况恶化,堪培需要不断努力地为他争取回家的机会。
在去年11月,澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯访问中国之前,北京释放成蕾的举动被澳大利亚解读为一个积极的信号。
然而,阿尔巴尼斯未能带杨恒均回家。他确认向习近平主席提出了对杨恒均的情关切,但没有额外的信息可以分享。
从好的方面来看,现在有了一纸判决,意味着黄英贤和阿尔巴尼斯终于有了一个明确的路线和中方磋商杨的遣返。
没有判决,杨有可能会无限期地遭到中方拘留。
然而,像所有间谍案一样,出路更有可能在于把握好外交局势。
中国的做法有时被视为人质外交。
以加拿大人迈克尔·斯帕弗(Michael Spavor)和外交官康明凯(Michael Kovrig)的案例为例。这两名加拿大公民因在中国受到间谍指控被捕,但在2021年加拿大政府释放华为高管孟晚舟后不久即被秘密遣返。
杨恒均的判决中包含的两年缓刑,本质上意味着给北京为堪培拉提供了一个两年的协商时间表。
但北京所期待的,堪培拉可能给不了。
中国知道自己处于优势地位,而澳大利亚则没有像孟晚舟那样的谈判筹码。
与此案有过密切接触的几位中国人权律师对杨恒均上诉得到减刑表示悲观,预计判决将于5月前宣布。
对杨恒均的严厉处罚加大了堪培拉的风赌注,可能限制其谈判能力,甚至可能迫使其接受任何中方摆出的外交姿态。
不过,如果澳中关系在未来几个月继续保持上升势头,杨恒均的处境可能会有转机。
中国外交部在其网站上更新杨恒均的身份表现了北京方面的灵活性,凸显了杨恒均身陷的困境仍在不断变化。
中国也已表明,这个国家有能力根据需求调整故事情节。
楊恆均腎有囊腫 擔心自己中國獄中死去無人知真相
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每日新鲜资讯,为您一网打尽!周一至周五ABC中文《头条》展阅愉快!今天是2月5日,星期一。
阿根廷足球巨星梅西在香港引起的追星狂潮最终以球迷倍感失望告终。在周日的美国职业足球大联盟球队迈阿密国际和中国香港明星队的表演赛中,梅西始终没有出场,观众高呼“回水”、“退款”。
香港特区政府发言人表示,梅西未能上阵,特区政府和一众球迷同样对主办单位的安排感到极度失望,主办单位欠球迷一个解释。
发言人称,这次活动获大型体育活动事务委员会1600万港元的赞助。由于梅西未能出场,香港政府可能会扣减赞助款项。
香港体育、演艺、文化及出版界立法会议员霍启刚表示,主办单位Tatler一直以球王梅西作招徕,铺天盖地的宣传吸引市民及球迷的热切期待,门票更在瞬间抢购一空。至比赛日,大批市民提早四小时便来到香港大球场附近准备入场,期待能够一睹梅西的风采。他认为,Tatler及迈阿密国际团队需要向全港市民致歉及交代。
主办方Tatler表示,他们本来也认为梅西和他的前巴萨队友、乌拉圭队的苏亚雷斯能够上场,并对他们最终未能上场比赛感到非常失望。
Tatler表示,事先并没有获得任何关于梅西或苏亚雷斯不会上场参加比赛的信息。
“梅西和苏亚雷斯被他们球队的医疗部门认为不适合参加比赛,这让包括我们在内的所有人都感到失望,”Tatler的声明写道。
迈阿密队主教练杰拉尔多·马蒂诺(Gerardo Martino)说,让梅西和苏亚雷斯上场可能会有加重他们伤势的风险。
他对记者说:“里奥[梅西]的内收肌(肌肉)肿胀....我们与医疗小组坐下来讨论,他们认为让这位球员今天上场比赛风险很大。
“至于路易斯[苏亚雷斯],他的膝盖有问题。在(沙特阿拉伯)的第二场比赛后,他[的膝盖]就肿了起来。所以他不适合参加今天的比赛。
“我们理解今天来到球场的观众对里奥和路易斯缺席比赛感到失望,”他补充道。
梅西于上周五从沙特抵达香港,在香港刮起一股梅西风潮。成百上千名球迷守候在球队酒店外,试图一睹这位36岁老将的风采。
约四万名球迷涌入香港大球场观看了梅西周六的训练,他们高喊着“梅西!梅西!”,高举着梅西的10号球衣,还有儿童与梅西和迈阿密国际俱乐部的老板之一大卫·贝克汉姆(David Beckham)进行互动。
16岁的球迷阿西尔·穆巴拉克(Aasir Mubarak)说:“我开始看足球是因为梅西。他从第一天起就是我的偶像......这是我第一天亲眼看到梅西,所以这将是非常特别的一天,我一辈子都不会忘记。”
19岁的学生加里·盛(Gary Sheng)说:“我今天感到特别激动,因为我从2014年开始看球时就是梅西的忠实粉丝,但一直没有机会近距离接触他。
“今天,言语无法形容我的心情。当球王离你只有几米远的时候,这种激动是无法用语言来形容的。我感到无比幸福。”
这是梅西自2014年以来首次在香港踢球,比赛门票价格高达880至4880港币之间。
然而,比赛当天,这位身着迈阿密国际粉色球衣的球王由始至终并没有上场。有微博帖子说,没有任何解释道歉,梅西“插着兜就在全场嘘声里走人了”。
“我把真心付明月,奈何明月照沟渠,”有微博粉丝失望地写道。
“吃相这么难看?这不挂着羊头卖狗肉吗?”另一名微博粉丝说。
澳大利亚央行(RBA,即联邦银行)从今年起把讨论利息调整的董事会会议次数由原先的每年11次减少至8次,而且不再像以往那样,在每个月的第一个周二开会,而是分散到一个月的第一、第二或第三个周一和周二开会。
以下是2024年的央行董事会议会期:
由此可见,央行董事会在4月、7月和10月都不会举行会议。以往,每个月(1月除外)的第一个星期二上午都会举行几个小时的会议。
从今年起,央行董事会的会议时间将更长,持续两天,旨在让董事会有更多时间对经济数据与趋势进行深入的分析,进而能够做出更为准确的利率决策。
利率公布的时间不会改变,仍将在开会那一周的澳东时间周二下午2:30公布。
在宣布之后,澳大利亚央行行长米歇尔·布洛克(Michele Bullock)将于下午3:30举行新闻发布会,对利率决策进行进一步说明。
一种观点认为,澳大利亚储备银行会议频次调整可能导致利率变动次数减少,从而给抵押贷款借款人带来更加稳定的还款环境。另一种观点则认为,由于调整机会减少,可能会出现更大幅度的现金利率跳升。这一情况已在美国联邦储备银行和新西兰储备银行的政策调整中得到体现。
澳大利亚央行2024年的第一次董事会将于今明两天举行。经济学家几乎普遍预计央行不会改变目前4.35%的官方利率。
但值得关注的是,澳大利亚各家银行可能不会完全依照澳大利亚储备银行的利率调整方向行动,而可能根据自身的判断独立调整抵押贷款的利率。
近期的通胀数据显示出了下降趋势,降低了未来利率上升的可能性。
根据澳大利亚统计局(ABS)最新公布的数据,去年第四季度的通胀率仅为0.6%,标志着过去一年中通胀率为4.1%,这是自2021年3月以来的最低水平。
而央行将严格依据经济数据来决定是否调整官方利率。目前,所有四大银行均预测,只要通胀持续走低,央行将保持现金利率在4.35%的水平不变。澳新银行(ANZ)的经济学家预测到2025年6月,利率将下降至3.60%,首次降息可能出现在今年11月,或甚至更早。
昆州布里斯班的卡帕拉巴公园(Capalaba Park)购物中心发生了一件“奇葩”事件——三岁的小男孩伊森(Ethan)竟然爬进了一个装满毛绒玩具的抓娃娃机内!
警方赶到现场,用锤子敲破玻璃,伊森重获自由,奔向妈妈,现场群众一片喝彩声。解救了他的警员说:“你中奖啦,随便挑一件玩具吧!”
【真・香港仔】御用「洋人」河國榮 無悔棄醫從演
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